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丢掉油腻称号内外精神小伙2.0T带四驱大众探岳实力担当

发布时间:2022-09-17 05:54

  一汽-大众探岳,一直都是备受消费者关注的一台车型。众所周知,大众集团对国人的用车需求,一直把握的是比较到位的。如今,全新探岳已经来到我们身边,来看看是不是更符合您的用车需求呢?

  

  今天所体验的是2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版车型。全新探岳在格栅部分做出了调整,命名为“X 峰峦式前格栅”。会发光的品牌LOGO,天弓贯穿式格栅氛围灯的搭配很有科技感。前大灯搭载了IQ。 Light 技术,采用LED光源,夜间铺路效果出色。

  

  探岳的侧面非常饱满,前门板R-Line车身标识设计的,配合下方灯带,视觉效果出色。全新探岳采用了20 英寸轮辋,配合尺寸为235/45 R20邓禄普SPORT MAXX系列轮胎,属于同级别中上水平,带来不错的操控体验。

  

  车辆尾部,采用光遇贯穿式 LED 尾灯设计,视觉宽度得到拉伸。下方后保险杠也增加了护板,尾部造型更加结实硬朗。我更喜欢这台车尾门的设计,采用电动尾门,可通过感应开启且高度可调,打开后后备箱容积很大,非常实用。

  

  全新探岳的内饰整体布局与老款车型保持一致,但更具质感。真皮打孔座椅,内部填充物更加饱满,更柔软同时支撑性也不错。主驾座椅支持12 向电动调节和座椅记忆功能、副驾支持8向电动调节,还配备座椅加热、通风功能。

  

  门板和仪表台都配有发光饰板及车内氛围灯,30种颜色可调,氛围感很强。全系标配的10。25英寸全液晶仪表,显示信息丰富。老款车型嵌入式中控屏也升级为悬浮式的12英寸屏幕,操作起来比较流畅的,但频繁进行手势操作更换界面时,偶尔会遇见卡顿的情况。

  

  顶配车型提供了Harman/Kardon音响,音质方面的确相比老款车型更加立体,环绕的效果更好。方向盘配有电加热功能,方向盘上的触控按键是提供震动反馈的,减少误操作可能性。

  

  全新探岳的后排空间表现出色,全景天窗使后排视野更加开阔。后排座椅支持前后18cm可调、靠背角度可调。配置方面,后排出风口并配有独立温区调节面板,面板下方有两个USB充电口,使用起来更加方便。

  

  2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版车型,采用EA888 2。0T高功率发动机,匹配7速DSG湿式双离合变速箱,最大输出功率162kW,最大输出扭矩 350N·m。加速时降挡积极,动力随叫随到,在不同驾驶模式下动力响应有明显区别。底盘调校非常扎实,侧向支撑出色。悬挂系统对于细碎颠簸处理的很好,路面信息反馈属同级别较高水平。

  

  驾驶安全配置方面,全新探岳搭载了IQ。 Drive 智驾管家辅助驾驶系统,集成了 Travel Assist 全速域驾驶辅助、ACC 3。0 高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、Lane Assist 车道保持辅助系统、HOD 方向盘离手检测、Pre-Crash 预碰撞保护系统等一系列安全驾驶辅助功能。实际体验中,无论高速长途驾驶还是城市拥堵路段跟车,这套系统操作简单且可靠性出色。

  

  4MOTION智能四驱系统和陡坡缓降控制系统的加持,再配合上多种路面模式选择,轻度越野都不是问题。

  

  全新探岳在各个方面都得到了质感提升,而在我看来空间、动力,是一台SUV最重要的部分。这台探岳也完美的诠释出了,何为中型SUV标杆。从硬指标上来看,它没有缺点。相较于老款车型,全新探岳在各方面更具质感,25。99万元的售价绝对物有所值。考虑这价位SUV车型的朋友,不妨去试试这台全新探岳。

  

  

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