IPO已提交注册是什么阶段
企业上市的基本流程
一般来说，企业欲在国内证券市场上市，必须经历综合评估、规范重组、正式启动三个阶段，主要工作内容是：
第一阶段 企业上市前的综合评估
企业上市是一项复杂的金融工程和系统化的工作，与传统的项目投资相比，也需要经过前期论证、组织实施和期后评价的过程；而且还要面临着是否在资本市场上市、在哪个市场上市、上市的路径选择。在不同的市场上市，企业应做的工作、渠道和风险都不同。只有经过企业的综合评估，才能确保拟上市企业在成本和风险可控的情况下进行正确的操作。对于企业而言，要组织发动大量人员，调动各方面的力量和资源进行工作，也是要付出代价的。因此为了保证上市的成功，企业首先会全面分析上述问题，全面研究、审慎拿出意见，在得到清晰的答案后才会全面启动上市团队的工作。
第二阶段 企业内部规范重组
企业首发上市涉及的关键问题多达数百个，尤其在中国目前这个特定的环境下民营企业普遍存在诸多财务、税收、法律、公司治理、历史沿革等历史遗留问题，并且很多问题在后期处理的难度是相当大的，因此，企业在完成前期评估的基础上、并在上市财务顾问的协助下有计划、有步骤地预先处理好一些问题是相当重要的，通过此项工作，也可以增强保荐人、策略股东、其它中介机构及监管层对公司的信心。
第三阶段 正式启动上市工作
企业一旦确定上市目标，就开始进入上市外部工作的实务操作阶段，该阶段主要包括：选聘相关中介机构、进行股份制改造、审计及法律调查、券商辅导、发行申报、发行及上市等。由于上市工作涉及到外部的中介服务机构有五六个同时工作，人员涉及到几十个人。因此组织协调难得相当大，需要多方协调好。
提交了ipo
在8月8日的凌晨，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO文件，将会在纽交所上市，股票代码为“XPEV”，申请的发行规模为1亿美元，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大通等。
根据小鹏汽车提交的招股书显示，小鹏汽车联合创始人何小鹏持股比例为31.6%；阿里持股14.4%，为最大外部股东；夏珩持股比例为4.9%；顾宏持股比例为2.8%；何涛持股比例为1.6%；其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等明星投资机构。
在招股书上海披露了小鹏汽车的营收情况，在招股书上显示小鹏汽车自从成立以来一直没有实现盈利，也就是小鹏汽车一直亏损运营，在2018年小鹏汽车的净亏损为13.988亿元人民币，2019年净亏损36.917亿元人民币，2020年上半年净亏损7.958亿元人民币。
虽然小鹏汽车处于亏损中，但是年收入出现了较大幅度的增长，在2019年小鹏汽车年收入为23.2亿人民币，比2018年增长逾238倍，这样的幅度也说明，在未来小鹏汽车的增长还是无限可能的。
值得一提的是，小鹏汽车在上个月刚刚完成了C+轮融资，获得了5亿美元融资。根据公开资料显示，小鹏汽车自从成立已经经历了多轮融资，融资的总金额超过163亿元人民币，在A+轮与B轮融资中阿里巴巴具有参与。
最后就是，在2020年上半年，小鹏汽车累计销售4698辆汽车，在6月份的销量为1123辆。截至今年6月30日，小鹏汽车共有3676名员工。其中研发人员占比43%。最后就是，如果小鹏汽车成功在美国上市，那么将会成为第三家在美上市的中国新势力车企。
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